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中国国家铁路集团有限公司、安徽省政府、江苏省政府日前对宁芜铁路扩能改造工程的初步设计进行批复，为该工程进一步加快建设创造条件。

改造后的宁芜铁路为客货共线的Ⅰ级单线电气化铁路，全长102公里，其中含线路长29.7公里（新建沧波门站至古雄站段）的外绕改线工程；全线设紫金山、沧波门、双龙街、谷里、古雄、江宁镇南、马鞍山、黄梅山、毛耳山、塔桥等10座车站。

实施宁芜铁路扩能改造，是落实“生态优先、绿色发展”理念、推动长江经济带高质量发展的具体举措。特别是南京城区段(沧波门至古雄)既有铁路外迁，将消除该区段内平交道口安全风险，化解原线路穿城而过带来的城市分割、交通拥堵等问题，既符合南京市城市规划和环境保护要求，又打通城市发展脉络，对加快沿线地区产业结构升级调整、优化城镇化空间布局、增强路网灵活性等具有重要意义。该项目建设总工期按4.5年安排，年内将全面全线开工建设。

关键词： 宁芜铁路 初步设计 产业结构